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DQZHAN訊：歐洲船企聯(lián)手打造全球首艘氫燃料動(dòng)力渡船
英國(guó)船廠Ferguson Marine將與其歐洲合作伙伴聯(lián)合開(kāi)發(fā)建造全球首艘可再生能源氫氣作為燃料動(dòng)力推進(jìn)的渡船——HySeas III。
Ferguson Marine及合作伙伴已經(jīng)獲得了歐盟資金支持，將建造全球首艘氫氣動(dòng)力海上車客渡船。這一開(kāi)發(fā)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將耗資1260萬(wàn)歐元（約合1460萬(wàn)美元），其中930萬(wàn)歐元由歐盟Horizon 2020研究及**基金資助。
HySeas III項(xiàng)目計(jì)劃在7月1日啟動(dòng)，由Ferguson Marine及英國(guó)圣安德魯斯大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)，合作伙伴包括奧克尼群島地方議會(huì)、挪威康士伯海事、巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)丹麥公司（Ballard Power Systems Europe ofDenmark）、法國(guó)McPhy公司、德國(guó)航空航天中心（DLR）以及國(guó)際渡輪協(xié)會(huì)（Interferry）。
這艘車客渡船的燃料將由可再生電力生產(chǎn)，標(biāo)志著向完全無(wú)污染的海上運(yùn)輸轉(zhuǎn)變。采用Ballard的技術(shù)，項(xiàng)目的初始目標(biāo)是在岸上建造和檢驗(yàn)該船的模塊化傳動(dòng)系統(tǒng)，在使用現(xiàn)有船舶真實(shí)數(shù)據(jù)的情況下測(cè)試壓力和耐久性。如果測(cè)試成功，這將為該船的建造鋪平道路。該渡輪計(jì)劃將在蘇格蘭的Orkney及周邊地區(qū)運(yùn)營(yíng)，該地區(qū)已經(jīng)從可再生能源中生產(chǎn)氫氣。
Ferguson Marine**造船工程師Chris Dunn表示，可能在2020年交付“世界上**艘零排放、氫燃料電池推進(jìn)的商業(yè)ROPAX渡輪。”
近幾年來(lái)，F(xiàn)erguson Marine一直在綠色船舶推進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)方面居于全球**地位。2012年，F(xiàn)erguson Marine推出了全球首艘電池混合動(dòng)力渡船“Hallaig”號(hào)。2017年，F(xiàn)erguson Marine建造了英國(guó)首艘雙燃料（船用柴油和LNG）渡船“Glen Sannox”。目前，該船廠還在建造“Glen Sannox”的姐妹船。
圣安德魯斯大學(xué)從事氫氣、電池和其他能源技術(shù)的研發(fā)。技術(shù)開(kāi)發(fā)的一個(gè)關(guān)鍵部分在于將知識(shí)和專門技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用。
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