DQZHAN訊：挪威船王抄底收購(gòu)中國(guó)船廠“庫(kù)存船”
挪威船王John Fredriksen開始抄底海工市場(chǎng)，繼子公司Northern Drilling決定收購(gòu)大宇造船2艘超深水鉆井船撤單后，另一家子公司Seatankers也**進(jìn)入海工支援船市場(chǎng)，收購(gòu)了馬尾造船的4艘“庫(kù)存”平臺(tái)供應(yīng)船。以對(duì)市場(chǎng)敏感著稱的John Fredriksen似乎已經(jīng)明確的表明自己對(duì)海工市場(chǎng)的預(yù)期。
據(jù)悉，挪威船王John Fredriksen旗下的塞浦路斯公司Seatankers Management近日收購(gòu)了馬尾造船轉(zhuǎn)售的4艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）。馬尾造船近期也宣布了這一消息。
挪威船王抄底收購(gòu)中國(guó)船廠“庫(kù)存船”
VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示，Seatankers收購(gòu)的4艘PSV船體編號(hào)分別為MW6281、MW6282、MW6282和MW6285，其中MW6281已經(jīng)命名為“Armada Tuah 520”號(hào)。每艘PSV甲板面積為720平方米。
這是Seatankers**收購(gòu)PSV。目前，Seatankers旗下船隊(duì)擁有18艘船，包括14艘散貨船和4艘油船，此外還有12艘在建新船，將在2019年至2020年交付。
盡管這4艘PSV的售價(jià)并未公布，不過，根據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù)這些PSV的市場(chǎng)價(jià)值總計(jì)為7140萬(wàn)美元。不過有業(yè)內(nèi)人士告訴國(guó)際船舶網(wǎng)稱，VesselsValue的估值僅是參考，Seatankers估計(jì)不會(huì)按照行情支付這筆費(fèi)用。因?yàn)?，?duì)于馬尾造船而言，能夠處理掉這批“庫(kù)存船”已經(jīng)是一件非常高興的事情。
值得一提的是，這4艘PSV原本由馬來(lái)西亞海工船建造商及船東Nam Cheong在2013年下單訂造，當(dāng)時(shí)的價(jià)格約1.3億美元。然而，2017年10月，Nam Cheong在新加坡高等法院申請(qǐng)了法院保護(hù)，初始期限為六個(gè)月。
Nam Cheong的商業(yè)策略是投機(jī)建造海工支援船（OSV）用以庫(kù)存，在接近完工時(shí)找到買家，從而獲得更好的價(jià)格；如果未能找到買家，Nam Cheong將會(huì)暫時(shí)把新建OSV納入自己名下的船隊(duì)。在過去兩年來(lái)，由于海工市場(chǎng)的嚴(yán)重低迷，Nam Cheong有大量待交付的OSV未能找到買家。同時(shí)，已經(jīng)確認(rèn)了訂單的客戶也紛紛選擇延期交付甚至撤單。
據(jù)了解，628系列船屬于定制化程度較高的**海工產(chǎn)品。該型船總長(zhǎng)88.8米，型寬20.0米，型深8.4米，*高航速不低于14.75節(jié)，載重量約4900噸，配備有100噸AHC海工吊、直升機(jī)甲板和水下機(jī)器人等海工設(shè)備，可用于海洋勘探、水下檢測(cè)、海工服務(wù)等特殊用途，適用于全球無(wú)限航區(qū)，可在惡劣的海況進(jìn)行作業(yè)。
