DQZHAN訊：行業(yè)老大GE在**季度的全球燃氣輪機銷售額中跌至第三位
導讀：5月3日周四，巴克萊集團(Barclays Plc)在一份報告中表示，在2018年**季度，日本三菱日立動力系統(tǒng)公司贏得了全球能源容量(以兆瓦容量計)訂單的55%，創(chuàng)造了該公司*佳銷售記錄，排在后面的分別為德國西門子，占26%。而之前的行業(yè)老大美國通用電氣GE公司的份額僅為14%。
(來源：兩機動力控制 作者：Vivian)
之前，GE一直穩(wěn)坐全球燃氣輪機生產銷售的頭把交椅，在2001年，GE的燃氣輪機直接占到了全球能源容量(以兆瓦容量計)訂單的61%，即便在2003年-2008年間，GE公司研發(fā)**性蒸汽冷卻的9H重型燃氣輪機(不同于后面改型的9HA重燃，9HA是空氣冷卻)，因為設計得太過復雜，維護困難且花費高，導致在市場上短暫受挫，2011年左右仍占據全球能源容量(以兆瓦容量計)訂單的41%。
根據麥考伊的數據顯示，合并法國阿爾斯通之前的GE公司燃氣輪機在市場占有率達到*高峰，2014年全球燃氣輪機提供的電力中，GE占比51%，遠高于位列**、占比23%的西門子，而三菱集團和阿爾斯通則緊隨其后，分別是13%和7%。
但去年遭遇股價大幅下跌后，GE公司開始進行戰(zhàn)略調整。特別是自GE公司新任**執(zhí)行官John Flannery承認該公司遲遲未認識到目前全球燃氣輪機需求的放緩后，GE公司收縮了在燃氣輪機市場上的戰(zhàn)略。自去年開始，Flannery對GE發(fā)電管理層進行了調整，并承諾大幅降低該部門的運營成本。
巴克萊分析師Julian Mitchell在報告中表示，雖然**季度業(yè)績表示意味著可能對全年的業(yè)績造成沖擊，但GE公司目前還是存在后來居上的上行空間。
Mitchell表示：“這些數字也反應了GE公司內部正在重點關注發(fā)電業(yè)務的重組，這對投資者來說是一個利好的消息?！?
在具體的燃氣輪機銷售數量上，德國西門子排名**，占了**季度新訂單的30%，GE公司排名**，占27%，而日本三菱日立動力系統(tǒng)公司則占14%。這一數據也反映了西門子和GE公司的小型燃氣輪機在分布式能源上正受到歡迎。
GE公司**財務官杰米-米勒在4月20日與分析師的電話會議上表示，燃氣發(fā)電市場已經低于了GE公司早先的預期。但她表示，盡管如此，該公司仍希望下半年實現燃氣輪機機組出貨量和相關售后服務業(yè)務的增長。
滬公網安備 31010102004818號
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