DQZHAN訊：招商局重工中國(guó)首艘極地探險(xiǎn)郵輪開(kāi)建

招商局重工正式開(kāi)工建首艘極地探險(xiǎn)郵輪，到2022年，大型豪華郵輪有望在招商工業(yè)集團(tuán)海門(mén)基地應(yīng)運(yùn)而生，五年時(shí)間即可真正奪取造船業(yè)“皇冠上的明珠”。招商局重工雖不是國(guó)內(nèi)**家涉足豪華郵輪的船企，卻依靠“分步走戰(zhàn)略”成為頭個(gè)正式開(kāi)工自主建造郵輪的企業(yè)，同時(shí)帶動(dòng)南通海門(mén)市打造出國(guó)內(nèi)頭個(gè)豪華郵輪制造配套產(chǎn)業(yè)園。

開(kāi)工簽約，招商局工業(yè)集團(tuán)首艘極地探險(xiǎn)郵輪啟航

招商局重工中國(guó)首艘極地探險(xiǎn)郵輪開(kāi)建

圖：招商工業(yè)副總經(jīng)理朱桂明與SunStone公司CEO Niels現(xiàn)場(chǎng)簽署了2#船的建造合同。

3月16日，招商局工業(yè)集團(tuán)極地探險(xiǎn)郵輪開(kāi)工儀式暨2#船建造合同簽字儀式在江蘇海門(mén)造船基地隆重舉行。此次開(kāi)工的極地探險(xiǎn)郵輪是招商工業(yè)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船，也是國(guó)內(nèi)自主建造的首艘郵輪。該型郵輪的正式開(kāi)工，標(biāo)志著我國(guó)郵輪本土建造正式邁開(kāi)了實(shí)質(zhì)性的**步，招商局工業(yè)集團(tuán)率先在國(guó)內(nèi)突破了郵輪設(shè)計(jì)建造，**并驅(qū)動(dòng)了國(guó)產(chǎn)郵輪制造踏上新征程。

招商局重工中國(guó)首艘極地探險(xiǎn)郵輪開(kāi)建

招商局工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理胡賢甫首先代表招商工業(yè)致辭。他指出，實(shí)現(xiàn)郵輪的本土自主制造是“中國(guó)制造2025”的明確要求，也是支撐國(guó)內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的迫切需要。在招商局集團(tuán)“打造郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈”的戰(zhàn)略指引下，招商工業(yè)結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品升級(jí)的發(fā)展需求，認(rèn)真謀劃和布局郵輪制造產(chǎn)業(yè)，已將發(fā)展郵輪制造作為打造“國(guó)內(nèi)**的裝備制造商”的重要抓手。

招商局重工中國(guó)首艘極地探險(xiǎn)郵輪開(kāi)建

據(jù)了解，極地探險(xiǎn)郵輪是由招商局工業(yè)集團(tuán)與美國(guó)SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險(xiǎn)郵輪合同的首制船，預(yù)計(jì)2019年8月份交付。該船總長(zhǎng)104.4米，型寬18.4米，設(shè)計(jì)航速不小于15.5節(jié)，滿足**返港、USPH、USCG等相關(guān)規(guī)范要求，同時(shí)符合船舶冰級(jí)1A和極地規(guī)則POLAR CAT-B的相關(guān)要求，其先進(jìn)性、獨(dú)特性在全球范圍內(nèi)均處于**地位。該系列型船采用電力推進(jìn)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))，在船型設(shè)計(jì)、室內(nèi)布置、噪音舒適性和能源消耗等方面具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。按照*新的極地參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造，達(dá)到了****的**級(jí)別以及環(huán)境保護(hù)要求，無(wú)論是航行于高緯度地區(qū)還是橫跨地球，都能暢行無(wú)阻，在**細(xì)分市場(chǎng)具有獨(dú)特的商業(yè)前景。

招商局重工中國(guó)首艘極地探險(xiǎn)郵輪開(kāi)建

據(jù)悉，Ulstein公司是這批郵輪設(shè)備打包供應(yīng)商，并負(fù)責(zé)監(jiān)督郵輪建造。該船將采用烏斯坦的“探索系列”郵輪設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)運(yùn)用了其**型X-BOW船艏，X-BOW能夠保證船舶在相對(duì)惡劣海況下操作比傳統(tǒng)船艏更**、快速和高效。X-BOW獨(dú)特的外形和對(duì)甲板遮蔽的特性，能夠*大程度地減小波浪飛濺，避免甲板濕滑、結(jié)冰，從而提高了船上乘客的**。郵輪艏部比傳統(tǒng)郵輪有更多的空間。設(shè)計(jì)師可以根據(jù)客戶要求在此處加入大型觀光臺(tái)、水下觀景室、休息區(qū)、電影院、兒童游戲室、或者健身房、按摩區(qū)等等。在X-BOW的兩翼，還可以設(shè)計(jì)延伸至船體外的觀景親水平臺(tái)。

招商局重工中國(guó)首艘極地探險(xiǎn)郵輪開(kāi)建

郵輪內(nèi)部樣板間

招商局重工和郵輪客艙及內(nèi)部公共空間知名承建商之一芬蘭Makinen簽約合作，Makinen將在招商局重工設(shè)立一個(gè)客艙裝配工廠和內(nèi)飾車間，并負(fù)責(zé)新船所有內(nèi)部空間的建造。酒店設(shè)計(jì)方則是總部設(shè)于佛羅里達(dá)州的Tomas Tillberg國(guó)際設(shè)計(jì)公司，該公司擁有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，與SunStone合作多年。

項(xiàng)目由招商局重工超800人的專家團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)，郵輪設(shè)計(jì)集娛樂(lè)、休閑、美食、海洋探險(xiǎn)、水上運(yùn)動(dòng)等設(shè)施于一體，滿足*新極地規(guī)范和客船(船型 船廠 買(mǎi)賣)**返港等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了目前*高**級(jí)別以及環(huán)境保護(hù)要求。

國(guó)內(nèi)頭個(gè)豪華郵輪制造配套產(chǎn)業(yè)園**啟動(dòng)

首艘極地探險(xiǎn)郵輪的開(kāi)建，也意味著國(guó)內(nèi)頭個(gè)豪華郵輪制造配套產(chǎn)業(yè)園在海門(mén)**啟動(dòng)。招商局重工也將從極地探險(xiǎn)郵輪向中型豪華郵輪、大型豪華郵輪逐步攻堅(jiān)，預(yù)計(jì)2022年首艘“中國(guó)制造”大型豪華郵輪也可交付使用。未來(lái)五年內(nèi)，僅配套產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)值就將超百億元，開(kāi)啟郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈新路徑。

據(jù)了解，招商局集團(tuán)將海門(mén)作為集團(tuán)未來(lái)制造業(yè)的中心，決定將豪華郵輪制造及配套產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目扎根海門(mén)，在海門(mén)建設(shè)全世界設(shè)備、流程、工藝等*先進(jìn)的豪華郵輪制造基地，將海門(mén)打造成中國(guó)豪華郵輪產(chǎn)業(yè)基地，海門(mén)提出舉全市之力推動(dòng)豪華郵輪制造項(xiàng)目。

招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理朱桂明表示，我們想把這個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)在豪華郵輪乃至船舶制造的示范園區(qū)，能夠使它在中國(guó)，不單能在海門(mén)，在其他地方也能輻射，真正使我們船舶制造和海洋豪華郵輪制造同步起來(lái)，把中國(guó)的集成商變成中國(guó)的制造商過(guò)渡。

在開(kāi)工儀式上，招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理胡賢甫表示，招商工業(yè)將借助集團(tuán)產(chǎn)融結(jié)合的舉措，集中各方面資源，投入強(qiáng)有力的建造團(tuán)隊(duì)，精心策劃、精心組織、更加充分的調(diào)動(dòng)技術(shù)及生產(chǎn)資源，在海門(mén)基地打造豪華郵輪配套產(chǎn)業(yè)園。

招商局重工中國(guó)首艘極地探險(xiǎn)郵輪開(kāi)建

海門(mén)市委副書(shū)記、市長(zhǎng)郭曉敏在開(kāi)工儀式上致辭，項(xiàng)目的開(kāi)工，標(biāo)志著招商局重工成為頭個(gè)建造極地探險(xiǎn)郵船的中國(guó)船廠，也是海門(mén)船舶海工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志。海門(mén)市委市政府把豪華郵輪制造項(xiàng)目作為全市項(xiàng)目建設(shè)的“一號(hào)工程”，在開(kāi)發(fā)區(qū)成立了豪華郵輪產(chǎn)業(yè)園，并專門(mén)設(shè)立了項(xiàng)目服務(wù)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，積極推進(jìn)各項(xiàng)要素保障工作。

下一步，海門(mén)將繼續(xù)和招商局集團(tuán)密切合作，圍繞確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，搶時(shí)間、拼速度，共同推動(dòng)豪華郵輪項(xiàng)目建設(shè)。