DQZHAN訊：舟山中遠(yuǎn)船務(wù)馬士基為建造首制船下水
3月6日，由舟山中遠(yuǎn)船務(wù)(位置 評論 新聞 招聘)為馬士基航運建造的系列3600TEU集裝箱船(船型 船廠 買賣)首制船（N688）在2號船臺成功下水。該船是馬士基航運在中國建造的頭個集裝箱船項目，也是舟山中遠(yuǎn)船務(wù)建廠十三年以來承建的首艘集裝箱船。
該船總長約200米，型寬35.2米，型深18.1米，結(jié)構(gòu)吃水11.0米，設(shè)計吃水10.0米，設(shè)計裝載約3600集裝箱，入級英國勞氏船級社(位置 聯(lián)系)（LR），有Ice Class 1A FS級冰區(qū)加強符號。
該船成功下水為后續(xù)同型船舶建造積累了寶貴經(jīng)驗，也為做精做強散貨船(船型 船廠 買賣)、油輪、集裝箱船三大主力船型奠定了基礎(chǔ)，預(yù)示著企業(yè)在大型船舶建造領(lǐng)域取得**突破。
2015年3月26日，中遠(yuǎn)船務(wù)和馬士基航運在上海成功簽署7艘3600TEU冰級集裝箱船建造合同，該訂單也是馬士基航運有史以來在中國船廠*大的新造船訂單。
2015年10月25日，項目正式開工，拉開了舟山中遠(yuǎn)船務(wù)與***航運巨頭馬士基集團(tuán)在船舶建造領(lǐng)域深度合作的序幕。
建造過程中，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)上下同欲，**傾斜資源，提升管理，改進(jìn)技術(shù)，經(jīng)全員努力，順利實現(xiàn)下水節(jié)點。
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