DQZHAN技術(shù)訊：軸承有哪些分類
說(shuō)到“軸承”大家一定不會(huì)陌生，幾乎有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方就會(huì)有軸承，例如：風(fēng)機(jī)、電機(jī)、運(yùn)輸車輛等。那么軸承的分類有哪些呢？下面小編就為大家進(jìn)行一些軸承的介紹，希望可以幫助大家更好地了解和應(yīng)用軸承！
常見(jiàn)的軸承按摩擦方式分為滑動(dòng)軸承、關(guān)節(jié)軸承和滾動(dòng)軸承。
滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒(méi)有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，輕載及加注潤(rùn)滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)接觸表面為球面，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。內(nèi)圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉(zhuǎn)；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；
滾動(dòng)軸承分為10大類別
0-深溝球軸承
深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中較為普通的一種類型。單列深溝球軸承類型代號(hào)為6，雙列深溝球軸承代號(hào)為4。基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開(kāi)式兩種結(jié)構(gòu)，開(kāi)式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效地阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。如圖：
1-調(diào)心球軸承
調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。徑向負(fù)荷能力大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。如圖：
2-圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。如圖：
3-調(diào)心滾子軸承
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差。如圖：
4、5螺旋滾子軸承
螺旋滾子軸承的滾動(dòng)體系采用鋼帶繞制的螺旋滾子。因此，稱為 螺旋滾子軸承。該類軸承具有較大的彈性和徑向游隙，能承受較大的沖擊徑向負(fù)荷，不能承受軸向負(fù)荷，極限轉(zhuǎn)速低。只適用于旋轉(zhuǎn)精度不高，并經(jīng)常有較大沖擊負(fù)荷的部件中。軸承安裝時(shí)允許內(nèi)圈軸線和外圈軸線有0.5°的傾斜。由于該類軸承的彈性變形，在工作中不能保證精度，所以螺旋滾子軸承的精度只有普通級(jí)一種，沒(méi)有其它的精密級(jí)。
6-角接觸球軸承
角接觸球軸承的內(nèi)、外圈上都有滾道，而且內(nèi)、外圈能沿軸承軸向作相 對(duì)位移。這類軸承特別適用于承受復(fù)合負(fù)荷，即徑向和軸向同時(shí)作用的負(fù) 荷。角接觸球軸承軸向負(fù)荷承受能力隨接觸角α的增大而增大。接觸角為徑 向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線與軸承軸線的垂直線間的角度。如圖：
7-圓錐滾子軸承
單列圓錐滾子軸承承受軸向負(fù)荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向負(fù)荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量*多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中，用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機(jī)等重型機(jī)器中。如圖：
8-推力球軸承
推力球軸承采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可承受推力載荷的設(shè)計(jì)，由帶有球滾動(dòng)的滾道溝的墊圈狀套圈構(gòu)成。由于套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調(diào)心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。
9-推力滾子軸承
推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得超過(guò)軸向載荷的 55% 。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉(zhuǎn)速較高，并具有調(diào)心性能
以上就是常規(guī)軸承的分類，
